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春运安全记者调查公交站成春运黑车集散地1新

2019-01-14 13:12:35

  春运安全调查公交站成春运“黑车”集散地

  杭州密有什么对错可言呢!集柜厂家>

  在中山北路靠近沪太路的公交站停靠着等客的黑车。本组摄影吴恺

  春节回家,坐长途客车没有火车安全,坐长途“黑车”更没长途客车安全,但是,在本市中山北路骊山路一带,春运“黑车”竟已成气候,他们有的借正规不意味着对待社会邪恶、社会腐败、职场小人的咄咄逼人就退避三舍停车场揽生意,有的直接长时间停在公交站接客。而调查下来发现,高速公路收费口处,有关执法部门检查超载行为时,还只是抽查。抽查中

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,超载大巴就顺利开上了高速公路。

  公交站成“长途车”上客点

  “坐车吗?”连日来,一经过沪太路长途客运站门口,就会被三三两两的“乘务员”拦住。他们并非长途客运站里的工作人员,一个个手里都拿着标有始终点站的“广告牌”。“坐我们的车吧,我们的车便宜。”为拉客坐他们的车,每每碰到路人,都会凑上前“忽悠”。

  询问他们的车子在哪,在哪里上客,他们大都挥手一指,“就在前面。”在他们进一步引导下,发现,这个所谓的“前面”就是中山北路靠近骊山路的一个公交车站,那里果然停放着一辆辆“客车”,有的为大旅游巴士,有的则是中型的依维柯面包车。

  一辆依维柯面包车正在接前往浙江湖州的旅客,车前反光镜已破损。询问为何没有修好时,车上司机不屑一顾,“哪有十全十美的车子,这点毛病算什么事,你坐车吧,坐车就上,管那么多干什么?”

  闲聊中,车上工作人员介绍,这车已跑了六七年,反光镜破损是在前一段时间载客途中与其他车子碰撞所致。说到这里,一位工作人员“炫耀”起来,“我们的司机是老司机了,一般不会有事的——就是那次碰撞,我们车上的人都没有事情,接下来,别人赔我们钱,我们继续走。”

  高速收费口只抽查超载行来吧!我们再下一盘开始新的较量为

  像依维柯面包车这样的超载行为,能顺利上高速公路吗?昨日,又专程前往沪渝高速公路徐泾收费口查看。

  在那里,半小时内就见到了十来辆大巴通过。这些大巴中,有四辆车的车厢走廊中也坐着旅客。不过,同其他没有超载的大巴一样,他们通过收费站时,收费站工作人员并没有对他们的超载行为进行询问。

  收费站工作人员说,他们不检查超载行为。说着,一工作人员顺手一指,“查超载是交警的事情”。顺着收费站工作人员手指的方向,注意到,在收费站前方一百来米远处,停着一辆警车,警车旁站着几个交警。

  现场交警介绍,他们查超载行为,不过,并不是每辆车都查——一般都是抽查,而且主要是针对大巴,像依维柯这样的面包车,由于一般是单位用,不在重点抽查范围。

  正规大巴也敢冒险超载

  在中山北路靠近骊山路高架下的一个停车场里,也停着一辆辆大巴。面对抛丸机价格的询问,他们还散发起了名片,“欢迎乘坐世界名车”、“欢迎乘坐国际名车”,为了拉上旅客坐他们的车,他们在名片上对自己的车子极尽溢美之辞。

  出乎意料的是,询问中,这些长途大巴,有的就是以这里为“根据地”,在这里拉客上车;而有的长途大巴,还与本市多个正规长途客运公司、长途客运站有着密切联系,他们的名片上介绍,其上海首发站就在这些正规长途客运公司的正规圆棒机厂家直销长途客运站。

  “在外面上车买票时买保险吗?正规长途客运站也允许在外面随意接客?”对他们的行为表示怀疑与担忧,没想到他们却很坦然,“买不买保险,随你自己,愿意买就买,不愿意买就不买,我们车技好,不会有事的。”

  对于在长途客运站外面上客的私自行为,车上的工作人员似乎已很有经验,“有人查,但我们总归有办法的。”说着,一人就把名片发给了,“我们车上买票,票价肯定比长途客运站里便宜,上车前打个就可以了,我们总归会有办法的。”经再三询问,一位工作人员透露,他们是用其他的交通工具将“候补”乘客载出上海境域,就让他们上大巴。

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